Tin vắn keo nha cai cup c1 24 - 2021

Samudera cũng sẽ cải tổ lại ba tuyến hiện có của hãng. Hãng vận chuyển sẽ dừng hai tuyến Straits-Vietnam và điều chỉnh lại một tuyến. keo nha cai cup c1 tuyến mà Samudera sẽ ngừng khai thác là NVS2 và NVS3 đang hợp tác khai thác với CNC (CMA CGM) kết nối keo nha cai cup c1 cảng Singapore, Hải Phòng và Đà Nẵng. Samudera cũng điều chỉnh lại tuyến NVS1 được hợp tác khai thác với Cosco dưới tên NVX. Từ đầu tháng 6, tuyến NVS1/NVX sẽ không cập cảng Qui Nhơn và sẽ chỉ chạy giữa Singapore và Hải Phòng.

Tắc nghẽn khu vực cảng nam Trung Quốc.

keo nha cai cup c1 chủ hàng đang phải đối mặt với một làn sóng khủng hoảng khác khi tình trạng tắc nghẽn keo nha cai cup c1 cảng do dịch bệnh coronavirus có nguy cơ bùng phát khắp thế giới. keo nha cai cup c1 cảng Yantian, Shekou và Nansha đã chịu ảnh hưởng ở keo nha cai cup c1 mức độ khác nhau do sự lây lan dịch bệnh làm giảm năng lực xếp dỡ của keo nha cai cup c1 cảng từ cuối tháng 5, với lệnh dừng 6 ngày đối với container hàng xuất khẩu tại Yantian đã được áp dụng.

keo nha cai cup c1 hãng vận chuyển đã thông báo về sự gián đoạn keo nha cai cup c1 lịch trình tàu do dịch bệnh bùng phát. Liên minh The Alliance đã phải hủy bỏ 29 chuyến kể từ cuối tháng năm và xác nhận tiếp tục hủy keo nha cai cup c1 chuyến tàu cho đến 25 tháng 6. Khu phức hợp cảng Yantian/Shekou/Nansha tiếp tục xấu đi khi nhiều trường hợp nhiễm coronavirus đã được xác nhận.

keo nha cai cup c1 hãng vận tải tiếp tục tăng giá cước.

Các hãng vận tải sẽ tiếp tục thực hiện tăng cước từ keo nha cai cup c1 tới, với giá cước từ châu Á đi Bắc Âu đạt mức 20.000 USD/40’. Một mức tăng đáng kinh ngạc lên đến 1000% so với một năm trước. Trong khi đó, các hãng vận chuyển xuyên Thái Bình Dương nhắm tới mục tiêu tăng giá cước chung (GRIs) lên đến 3.000 USD/40’ cho tuyến châu Á đi Mỹ từ ngày 15 tháng 6, một vài hãng hiện đang áp dụng giá cước 17.000/40’ đi các cảng bờ Đông Mỹ.

Lược dịch: VNS